O Condutor AAAC é utilizado como cabo condutor nu em circuitos aéreos que requerem maior resistência mecânica que o AAC e melhor resistência à corrosão que o ACSR.
O Condutor AAAC é utilizado como cabo condutor nu em circuitos aéreos que requerem maior resistência mecânica que o AAC e melhor resistência à corrosão que o ACSR.
Condutor AAAC para distribuição primária e secundária.Projetado utilizando uma liga de alumínio de alta resistência para atingir uma alta relação resistência-peso;proporciona melhores características de sag.A liga de alumínio confere ao condutor AAAC maior resistência à corrosão do que o ACSR.
Condutores de alumínio de alta resistência padrão 6201-T81, em conformidade com a especificação ASTM B-399, são concêntricos, semelhantes em construção e aparência aos condutores de alumínio de grau 1350.Os condutores de liga padrão 6201 foram desenvolvidos para preencher a necessidade de um condutor econômico para aplicações aéreas que exigem maior resistência do que a obtida com condutores de alumínio de grau 1350, mas sem núcleo de aço.A resistência DC a 20 ºC dos condutores 6201-T81 e dos ACSRs padrão do mesmo diâmetro são aproximadamente os mesmos.Os condutores das ligas 6201-T81 são mais duros e, portanto, têm maior resistência à abrasão do que os condutores de alumínio grau 1350-H19.
Tambor de madeira, tambor de aço-madeira, tambor de aço.
Nome de código | Área | Tamanho e encalhe de ACSR com diâmetro igual | Nº e diâmetro dos fios | Diâmetro total | Peso | Carga nominal de ruptura | Área | Trançamento e Diâmetro do Fio | Diâmetro total aproximado | Peso | Carga nominal de ruptura | Max. DC Resistência a 20 ℃ | |||
Nominal | Real | Nominal | Real | ||||||||||||
- | MCM | mm² | AWG ou MCM | Al/Aço | mm | mm | kg/km | kN | AWG ou MCM | mm² | mm | mm | kg/km | kN | Ω/km |
Akron | 30.58 | 15.48 | 6 | 01/06 | 7/1.68 | 5.04 | 42,7 | 4,92 | 6 | 13.3 | 7/1.554 | 4,67 | 37 | 4.22 | 2.5199 |
Alton | 48,69 | 24.71 | 4 | 01/06 | 7/2.12 | 6.35 | 68 | 7.84 | 4 | 21.15 | 7/1.961 | 5.89 | 58 | 6.71 | 1.5824 |
Ames | 77,47 | 39.22 | 2 | 01/06 | 7/2.67 | 8.02 | 108 | 12h45 | 2 | 33,63 | 7/2.474 | 7.42 | 93 | 10.68 | 0,9942 |
Azusa | 123.3 | 62,38 | 1/0 | 01/06 | 7/3.37 | 10.11 | 172 | 18.97 | 1/0 | 53,48 | 7/3.119 | 9.36 | 148 | 16,97 | 0,6256 |
Anaheim | 155,4 | 78,65 | 2/0 | 01/06 | 7/3.78 | 11h35 | 217 | 23.93 | 2/0 | 67,42 | 7/3.503 | 10.51 | 186 | 20.52 | 0,4959 |
Amherst | 195,7 | 99,22 | 3/0 | 01/06 | 7/4.25 | 12.75 | 273 | 30.18 | 3/0 | 85.03 | 7/3.932 | 11.8 | 234 | 25.86 | 0,3936 |
Aliança | 246,9 | 125.1 | 4/0 | 01/06 | 7/4.77 | 14h31 | 345 | 38.05 | 4/0 | 107.23 | 7/4.417 | 13.26 | 296 | 32.63 | 0,3119 |
Butte | 312,8 | 158,6 | 266,8 | 26/7 | 19/3.26 | 16.3 | 437 | 48,76 | 250 | 126,66 | 19/2.913 | 14.57 | 349 | 38,93 | 0,2642 |
Cantão | 394,5 | 199,9 | 336,4 | 26/7 | 19/3.66 | 18.3 | 551 | 58,91 | 300 | 152.1 | 19/3.193 | 15,97 | 419 | 46,77 | 0,2199 |
Cairo | 465,4 | 235,8 | 397,5 | 26/7 | 19/3.98 | 19.88 | 650 | 69,48 | 350 | 177,35 | 19/3.447 | 17.24 | 489 | 52,25 | 0,1887 |
Darien | 559,5 | 283,5 | 477 | 26/7 | 19/4.36 | 21.79 | 781 | 83,52 | 400 | 202.71 | 19/3.686 | 18.43 | 559 | 59,74 | 0,165 |
Elgin | 652,4 | 330,6 | 556,5 | 26/7 | 19/4.71 | 23.54 | 911 | 97,42 | 450 | 228 | 19/3.909 | 19h55 | 629 | 67.19 | 0,1467 |
pedra | 740,8 | 375,3 | 636 | 26/7 | 37/3.59 | 25.16 | 1035 | 108.21 | 500 | 253,35 | 19/4.120 | 20.6 | 698 | 74,64 | 0,1321 |
Avidamente | 927,2 | 469,8 | 795 | 26/7 | 37/4.02 | 28.14 | 1295 | 135,47 | 550 | 278,6 | 37/3.096 | 21.67 | 768 | 83,8 | 0,1202 |
600 | 303,8 | 37/3.233 | 22.63 | 838 | 91,38 | 0,1102 | |||||||||
650 | 329,25 | 37/3.366 | 23.56 | 908 | 97,94 | 0,1016 | |||||||||
700 | 354,55 | 37/3.493 | 24h45 | 978 | 102.2 | 0,0944 | |||||||||
750 | 380,2 | 37/3.617 | 25.32 | 1049 | 109,6 | 0,088 | |||||||||
800 | 405.15 | 37/3.734 | 26.14 | 1117 | 116,8 | 0,0826 | |||||||||
900 | 456,16 | 37/3.962 | 27.73 | 1258 | 131,5 | 0,0733 | |||||||||
1000 | 506,71 | 37/4.176 | 29.23 | 1399 | 146.1 | 0,066 |