• Cabo de alimentação de média tensão padrão ASTM
Cabo de alimentação de média tensão padrão ASTM

Cabo de alimentação de média tensão padrão ASTM

  • Cabo de alimentação de média tensão isolado 15kV-XLPE padrão ASTM MV

    Cabo de alimentação de média tensão isolado 15kV-XLPE padrão ASTM MV

    15kV CU 133% TRXLPE Full Neutral LLDPE Primário usado para distribuição subterrânea primária em sistemas de conduítes adequados para uso em locais úmidos ou secos, enterramento direto, dutos subterrâneos e onde expostos à luz solar.Para ser usado em 15.000 volts ou menos e em temperaturas do condutor que não excedam 90°C para operação normal.

  • Cabo de alimentação de média tensão isolado 25kV-XLPE padrão ASTM MV

    Cabo de alimentação de média tensão isolado 25kV-XLPE padrão ASTM MV

    Os cabos de 25KV são adequados para uso em áreas úmidas e secas, conduítes, dutos, calhas, bandejas, enterramento direto quando instalados com um condutor de aterramento próximo que esteja em conformidade com a seção 311.36 e 250.4(A)(5) do NEC, e onde a eletricidade superior propriedades são desejadas.Esses cabos são capazes de operar continuamente a uma temperatura do condutor não superior a 105°C para operação normal, 140°C para sobrecarga de emergência e 250°C para condições de curto-circuito.Avaliado em -35°C para curvatura a frio.ST1 (baixa fumaça) Classificado para tamanhos 1/0 e maiores.A jaqueta de PVC é feita com tecnologia SIM e possui coeficiente de atrito COF de 0,2.O cabo pode ser instalado em conduíte sem auxílio de lubrificação.Classificado para pressão máxima na parede lateral de 1000 lbs./FT.

  • Cabo de alimentação de média tensão isolado 35kV-XLPE padrão ASTM MV

    Cabo de alimentação de média tensão isolado 35kV-XLPE padrão ASTM MV

    35kV CU 133% TRXLPE Full Neutral LLDPE Primário usado para distribuição subterrânea primária em sistemas de conduítes adequados para uso em locais úmidos ou secos, enterramento direto, dutos subterrâneos e onde expostos à luz solar.Para ser usado em 35.000 volts ou menos e em temperaturas do condutor que não excedam 90°C para operação normal.