Enviar um e-mailO ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced) é um tipo de condutor aéreo nu utilizado para transmissão e distribuição de energia. É formado por diversos fios de alumínio e aço galvanizado, trançados em camadas concêntricas. Além disso, o ACSR apresenta vantagens como alta resistência, alta condutividade e baixo custo.
Aplicações:
O cabo de alumínio reforçado com aço é amplamente utilizado em linhas de transmissão de energia com diversos níveis de tensão. Possui alta resistência, sendo adequado para grandes vãos e condições geográficas adversas, além de ser utilizado em linhas de transmissão que atravessam grandes rios, planícies, regiões montanhosas, etc. Os cabos apresentam excelentes vantagens, como alta resistência, grande capacidade de condução de corrente e boa propriedade de catenária, bem como resistência ao desgaste, resistência ao esmagamento e à corrosão. Com estrutura simples, instalação e manutenção convenientes e de baixo custo, além de grande capacidade de transmissão.
Construções:
Fios de liga de alumínio 1350-H-19, trançados concentricamente em torno de um núcleo de aço. O fio do núcleo para ACSR está disponível com galvanização classe A, B ou C; revestimento de alumínio "aluminizado" (AZ); ou revestimento de alumínio (AW) - consulte nossa especificação ACSR/AW para obter mais informações. Proteção adicional contra corrosão está disponível através da aplicação de graxa no núcleo ou da impregnação de graxa em todo o cabo.
Materiais de embalagem:
Tambor de madeira, tambor de aço-madeira, tambor de aço.
Especificações padrão BS 215-2 para condutores de alumínio reforçados com aço
| Nome de código | Seção transversal nominal | Nº/Diâmetro dos Fios de Encordoamento | Seção transversal calculada | Diâmetro aproximado total. | Peso aproximado | Nome de código | Seção transversal nominal | Nº/Diâmetro dos Fios de Encordoamento | Seção transversal calculada | Diâmetro aproximado total. | Peso aproximado | |||||||||
| Al. | São | Al. | São | Total. | Al. | São | Al. | São | Total. | |||||||||||
| - | mm² | Nº/mm | Nº/mm | mm² | mm² | mm² | mm | kg/km | - | mm² | Nº/mm | Nº/mm | mm² | mm² | mm² | mm | kg/km | |||
| Esquilo | 20 | 6/2.11 | 1/2.11 | 20,98 | 3,5 | 24,48 | 6,33 | 84,85 | Batang | 300 | 18/4,78 | 7/1,68 | 323.1 | 15,52 | 338,6 | 24.16 | 1012 | |||
| Gopher | 25 | 6/2.36 | 1/2,36 | 26.24 | 4,37 | 30,62 | 7.08 | 106.1 | Bisão | 350 | 54/3,00 | 7/3,00 | 381,7 | 49,48 | 431,2 | 27 | 1443 | |||
| Doninha | 30 | 6/2,59 | 1/2,59 | 31,61 | 5.27 | 36,88 | 7,77 | 127,8 | Zebra | 400 | 54/3,18 | 7/3.18 | 428,9 | 55,59 | 484,5 | 28,62 | 1022 | |||
| Furão | 40 | 6/3,00 | 1/3,00 | 42,41 | 7.07 | 49,48 | 9 | 171,5 | Eik | 450 | 30/4,50 | 7/4,50 | 447 | 111,3 | 588,3 | 31,5 | 2190 | |||
| Coelho | 50 | 6/3,35 | 1/3,35 | 52,88 | 8,81 | 61,7 | 10.05 | 213,8 | Camelo | 450 | 54/3,35 | 7/3,35 | 476 | 61,7 | 537,3 | 30.15 | 1800 | |||
| vison | 60 | 6/3,66 | 1/3,66 | 63,12 | 10,52 | 73,64 | 10,98 | 255,3 | Verruga | 10 | 6/1,50 | 1/1,50 | 10,62 | 1,77 | 12,39 | 4,5 | 43 | |||
| Jaritataca | 60 | 12/2,59 | 7/2,59 | 63,23 | 36,88 | 100,1 | 12,95 | 463,6 | Raposa | 35 | 6/2,79 | 1/2,79 | 36,66 | 6.11 | 42,77 | 8,37 | 149 | |||
| Cavalo | 70 | 12/2,79 | 7/2,79 | 73,37 | 42,8 | 116,2 | 13,95 | 538,1 | Castor | 75 | 6/3,39 | 1/3,39 | 75 | 12,5 | 87,5 | 11,97 | 304 | |||
| Guaxinim | 70 | 6/4.09 | 1/4.09 | 78,84 | 13.14 | 91,98 | 12.27 | 318,9 | Lontra | 85 | 6/4.22 | 1/4,22 | 83,94 | 13,99 | 97,93 | 12,66 | 339 | |||
| Cachorro | 100 | 6/4,72 | 7/1,57 | 105 | 13,55 | 118,5 | 14.15 | 394,3 | Gato | 95 | 6/4,50 | 1/4,50 | 95,4 | 15,9 | 111,3 | 13,5 | 386 | |||
| Lobo | 150 | 30/2,59 | 7/2,59 | 158,1 | 36,88 | 194,9 | 18.13 | 725,7 | lebre | 105 | 6/4,72 | 1/4,72 | 14.16 | 17,5 | 105 | 14.16 | 424 | |||
| Dingo | 150 | 18/3,35 | 1/3,35 | 158,7 | 8,81 | 167,5 | 16,75 | 505,7 | Hiena | 105 | 7/4,39 | 7/1,93 | 105,95 | 20,48 | 126,43 | 14,57 | 450 | |||
| Lince | 175 | 30/2,79 | 7/2,79 | 183,4 | 42,8 | 226,2 | 19,53 | 842,4 | Leopardo | 130 | 6/5.28 | 7/1,75 | 131,37 | 16,84 | 148,21 | 15,81 | 492 | |||
| Caracal | 175 | 18/3,61 | 1/3,61 | 184,3 | 10.24 | 194,5 | 18.05 | 587,6 | Coiote | 130 | 26/2,54 | 7/1,91 | 131,74 | 20.06 | 131,74 | 15,89 | 520 | |||
| Pantera | 200 | 30/3,00 | 7/3,00 | 212.1 | 49,48 | 261,5 | 21 | 973,8 | Couqar | 130 | 18/3.05 | 1/3.05 | 131,58 | 7.31 | 138,89 | 15,25 | 419 | |||
| Jaguar | 200 | 18/3,86 | 1/3,86 | 210,6 | 11.7 | 222,3 | 19.3 | 671,4 | Giger | 130 | 30/2,36 | 7/2,36 | 131,22 | 30,62 | 161,84 | 16,52 | 602 | |||
| Urso | 250 | 30/3,35 | 7/3,35 | 264,4 | 61,7 | 326.1 | 23:45 | 1214 | Leão | 240 | 30/3.18 | 7/3.18 | 238,3 | 55,6 | 293,9 | 22.26 | 1094 | |||
| Cabra | 300 | 30/3,71 | 7/3,71 | 324,3 | 75,67 | 400 | 25,97 | 1489 | Alce | 528 | 54/3,53 | 7/3,53 | 528,5 | 68,5 | 597 | 31,77 | 1996 | |||
