O condutor ACSR, ou condutor de alumínio reforçado com aço, é utilizado como cabo de transmissão aérea nu e como cabo de distribuição primária e secundária. Os filamentos externos são de alumínio de alta pureza, escolhido por sua boa condutividade, baixo peso, baixo custo, resistência à corrosão e resistência mecânica adequada. O filamento central é de aço para maior resistência, auxiliando no suporte do peso do condutor. O aço possui maior resistência que o alumínio, o que permite a aplicação de maior tensão mecânica no condutor. O aço também apresenta menor deformação elástica e inelástica (alongamento permanente) devido a cargas mecânicas (como vento e gelo), bem como um menor coeficiente de expansão térmica sob carga de corrente. Essas propriedades permitem que o ACSR apresente uma flecha significativamente menor do que os condutores totalmente de alumínio. De acordo com a convenção de nomenclatura da Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) e do Grupo CSA (antiga Associação Canadense de Normas ou CSA), o ACSR é designado A1/S1A.
A liga de alumínio e a têmpera utilizadas para os condutores externos nos Estados Unidos e Canadá são normalmente 1350-H19 e, em outros países, 1370-H19, ambas com teor de alumínio superior a 99,5%. A têmpera do alumínio é definida pelo sufixo da versão do alumínio, que, no caso de H19, significa extra-duro. Para prolongar a vida útil dos condutores de aço utilizados no núcleo, eles são normalmente galvanizados ou revestidos com zinco para evitar a corrosão. Os diâmetros dos condutores, tanto de alumínio quanto de aço, variam conforme o tipo de condutor ACSR.
O cabo ACSR ainda depende da resistência à tração do alumínio; ele é reforçado apenas pelo aço. Por isso, sua temperatura de operação contínua é limitada a 75 °C (167 °F), temperatura na qual o alumínio começa a sofrer recozimento e amolecimento com o tempo. Para situações em que são necessárias temperaturas de operação mais elevadas, pode-se utilizar o cabo de alumínio com condutor e suporte de aço (ACSS).
A direção da torção de um condutor é determinada pelos quatro dedos estendidos; o sentido “direito” ou “esquerdo” da torção é determinado dependendo se a direção dos dedos coincide com a da mão direita ou esquerda, respectivamente. Os condutores aéreos de alumínio (AAC, AAAC, ACAR) e ACSR nos EUA são sempre fabricados com a camada externa do condutor com torção à direita. Em direção ao centro, cada camada apresenta torções alternadas. Alguns tipos de condutores (por exemplo, condutor aéreo de cobre, OPGW, EHS de aço) são diferentes e possuem torção à esquerda na camada externa do condutor. Alguns países da América do Sul especificam a torção à esquerda para a camada externa do condutor em seus ACSR, portanto, esses são enrolados de forma diferente dos usados nos EUA.
O ACSR fabricado por nós atende aos padrões ASTM, AS, BS, CSA, DIN, IEC, NFC, etc.
Data da publicação: 09/09/2024